Isıtma devresindeki su ısındıkça genleşir ve daha fazla yer kaplar. Sağlıklı bir genleşme tankı, bu artışı içine çekerek tesisattaki basıncın belirli bir aralıkta kalmasını sağlar. Böylece ne emniyet ventili sürekli açar, ne de basınç ani iniş çıkışlarla eşanjöre zarar verir.
Kombi soğukken 1.3–1.5 bar olan basınç; petekler ısındığında 2.8 bar ve üzerine fırlıyor, emniyet hattından su atıyor ve cihaz soğuduğunda 0.5 bar civarına düşüyorsa, genleşme tankı devre dışı kalmış olabilir. Kullanıcı her seferinde su bastıkça tablo daha da bozulur.
Genleşme tankının üstündeki oto lastik sibobuna benzer basınç nipelinden hava kontrolü yapılır. Buradan su geliyorsa diyafram yırtılmıştır; tank artık görev yapmaz. Bu durumda tamir değil, değişim gerekir.
Arızalı olmayan tanklarda bile, fabrika ön basıncı zamanla düşebilir. Kombi boşaltılıp soğukken manometre 0 bar iken, tank sibobundan genelde 1–1.2 bar arası hava olmalıdır (tesisat yapısına göre). Bu ayar yanlışsa basınç eğrisi bozulur ve emniyet ventili sık devreye girer.
Manometre takibini yapmak, emniyet hortumunda su izi olup olmadığını görmek, kombi altındaki bağlantıları gözle kontrol etmek kullanıcıya aittir. Sökme, tank şişirme, devreyi tamamen boşaltma gibi işlemler ise mutlaka yetkili/uzman ustayla yapılmalıdır; yanlış uygulama eşanjöre ciddi zarar verebilir.
📞 Basınç Dalgalanıyor mu? Genleşme Tankından Şüpheleniyorsanız
Uzman Kombi ekibi, Ankara içinde kombinizin genleşme tankı ön basınç kontrolü, emniyet hattı ve bağlantılarını yerinde ölçerek net teşhis koyar. Gereksiz parça değişimi yerine, gerçekten sorunlu bileşen hedeflenir.